日本航空自衛隊 T-4 藍色衝擊波飛行表演隊2014 JASDF T-4 Blue Impulse 2014

大家好，這次製作的是日本航空自衛隊(JASDF)，

T-4 教練機 第11中隊藍色衝擊波飛行表演隊2014，

比例是1/72。

套件使用長谷川 T-4教練機 藍色衝擊波2014 雙機組。

接著欣賞各角度完成照片，依循往例從左前方開始。

這是我第一次選擇製作飛行模式，因此起落架未放下。

製作途中預先設定鑽孔位置，完成後展示架可以固定。

簡單介紹一下T-4教練機：

T-4是日本航空自衛隊使用之國產教練機，由川崎重工業生產。

T-4為亞音速中等教練機，共生產208架量產機+4架原型機。

量產機生產期間從1988年~2003年。

航空自衛隊自1988年開始使用至今，目前還沒有後繼機種。

自製一個專用名牌。

「左半邊」是46-5729號機，2014年擔任編隊1號機位置。

藍色衝擊波一般採用六機編隊方式進行表演，

垂直尾翼會塗裝該年度編隊位置編號。

另外會有一架垂直尾翼沒有編號的7號機作為預備機。

機尾兩側有「Blue Impulse」塗裝，字體優美十分好看。

T-4教練機是藍色衝擊波第三代表演機。

目前的塗裝也是第三代，也是我覺得最好看的。

和2019年完成的26-5805號機一起合照。

「右半邊」是46-5730號機。

這是這一次的巧思，特別將左右兩側貼上不同機號水貼紙，

雖然只製作一架飛機，卻能夠同時看到兩架飛機的風貌。

46-5730號機，在2014年擔任編隊3號機。

T-4教練機採用兩具日本國產 F3-IHI-30或F3-IHI-30B發動機，

因為是亞音速教練機，所以最高速度為0.907馬赫(560節)。

右側發動機尾管有一根管子是發煙裝置，

發煙裝置是藍色衝擊波的關鍵裝備，

利用發煙裝置可以在天空畫出各種圖樣。

和2019年完成的26-5805號機一起合照。

一如往常，其他角度照片也一起展示，首先是正前方。

T-4教練機採用雙發動機、雙進氣道、單垂直尾翼布局。

因為是藍色衝擊波飛行表演隊，所以整架機身都是亮光塗裝，

只有座艙前方區域是消光黑塗裝，

這是為了避免陽光直接反射至駕駛員眼睛而造成危險。

正後方機尾銀色突起物是位置燈。

除了機鼻和發動機尾管附近共有四組編隊燈以外，

因為T-4是教練機所以還有增設四個位置燈，

兩個位於機腹左右進氣道附近，一個位於機背，

還有另一個就是設置於機尾。

機腹正下方，採用藍色塗裝再搭配白色三角形色塊。

從正上方看與機腹相反，

機背採用大面積白色塗裝，搭配藍色三角形色塊。

因為這一次搭配展示架拍照，因此可以呈現不同於過往單純

在平面拍攝的立體躍動感。這是模擬向上爬升之情景。

從左下方拍攝，呈現機體凌空飛越。

或是從右下方拍攝，感覺機體即將要向左側滾轉。

這次就介紹到這裡，希望大家會喜歡，下次再見。